1月28日上午，天津市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司（以下簡稱“天津市政總院”）作為聯(lián)合體之一完成設(shè)計(jì)工作的津石高速公路（天津東段）順利通車，為助力京津冀高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展再創(chuàng)佳績。天津海河設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長、天津市政總院黨委書記、董事長趙建偉同志受邀出席津石高速公路（天津東段）通車儀式

▲津石高速（天津東段）通車儀式現(xiàn)場

津石高速公路天津東段工程，是天津市近5年以來建設(shè)規(guī)模最大的高速公路建設(shè)項(xiàng)目，也是一項(xiàng)跨越“十三五”和“十四五”的京津冀一體化公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。作為津石國家高速G0211的重要組成部分，本次通車路段起自濱海新區(qū)南港工業(yè)區(qū)，接秦濱高速及南港工業(yè)區(qū)港北路，向西止于西青區(qū)小張莊附近，連接已建成的津石高速公路和長深高速公路共線段，全長31.3公里，設(shè)互通立交5座、分離式立交1座、特大橋2座、大橋1座、中橋1座、收費(fèi)站3處，采用全封閉、全立交、全部控制出入的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速100公里/小時(shí)。

津石高速公路（海濱大道—榮烏高速）工程始終貫徹綠色公路理念，是天津市第1條和交通運(yùn)輸部第3批綠色公路典型建設(shè)示范工程。由于工程線位緊鄰天津北大港濕地自然保護(hù)區(qū)，給設(shè)計(jì)帶來了極大困難。天津市政總院項(xiàng)目組成員和聯(lián)合體成員克服了不同行業(yè)規(guī)范帶來的種種設(shè)計(jì)難題，創(chuàng)造性地提出了在本項(xiàng)目K9+100～K26+100約17公里范圍內(nèi)采用堤路共建的設(shè)計(jì)方案，利用獨(dú)流減河一側(cè)的防洪大堤建設(shè)高速公路，實(shí)現(xiàn)堤、路功能兩用，同時(shí)還減少對農(nóng)用地及其它可利用土地的占用約1019畝，這在國內(nèi)尚屬首次，工程在資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效、服務(wù)提升和全壽命周期等綠色發(fā)展方面均具有重要的推廣意義。

該津石高速公路（天津東段）建成通車后將進(jìn)一步改善天津?yàn)I海新區(qū)對外交通環(huán)境，增強(qiáng)對外服務(wù)的輻射能力，從天津港南部港區(qū)、濱海新區(qū)西南部地區(qū)去往石家莊、雄安新區(qū)方向?qū)⒉辉倮@行榮烏高速、石黃高速等路線，行駛里程縮短50至60公里，節(jié)省通行時(shí)間在半小時(shí)以上。本路的開通在打通天津港區(qū)域與雄安新區(qū)的高速通道的同時(shí)，對激發(fā)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力，進(jìn)一步完善路網(wǎng)服務(wù)功能具有重要意義。

天津市政總院將以此為契機(jī)，堅(jiān)定不移貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以創(chuàng)新為動(dòng)力，持續(xù)為京津冀一體化協(xié)調(diào)發(fā)展積極貢獻(xiàn)力量！

                                                     ▲南港工業(yè)區(qū)互通式立交             ▲大港油田互通式立交

                                           ▲東臺(tái)子互通式立交                  ▲小張莊互通式立交

                                                                             ▲津石高速17km堤路共建段