曹景的笑容給我們留下深刻印象。談笑間，透露著謙和、樂觀和自 信。作為一名在天津市政設(shè)計(jì)院長大的新晉設(shè)計(jì)大師，他的成長經(jīng)歷，見證了橋梁建設(shè)者的新老更迭、建橋技術(shù)的發(fā)展變革。他也將自己的才華和 青春，傾注于一座座造型優(yōu)美的橋梁之中。
記者：您先后參與、主持了上百項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)工作，每個(gè)項(xiàng)目中都有您創(chuàng)新的設(shè)計(jì)思路，其中許多都是國內(nèi)首創(chuàng)。在您看來，什么才是好的創(chuàng)新？創(chuàng)新的前提和原則是什么？曹景：創(chuàng)新往往都是因?yàn)樵趯?shí)際環(huán)境中產(chǎn)生了需求，需要做出一些新的設(shè)想才能滿足和實(shí)現(xiàn)，而迸發(fā)出來的東西，不能簡(jiǎn)單為創(chuàng)新而創(chuàng)新。記得2003年的時(shí)候，由我院設(shè)計(jì)的吉林市江灣大橋，我在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)施工配合，就遇到了實(shí)際困難。大橋當(dāng)時(shí)做的是沉井基礎(chǔ)，在下沉過程中，沉井沉到一定程度后下沉緩慢，而這時(shí)馬上就臨近冬季，如果等它慢慢沉，施工工期就會(huì)很長，甚至要跨越冬季，影響到安全和經(jīng)濟(jì)性。在這種情況下，經(jīng)過反復(fù)討論和大量計(jì)算，我們?cè)诔辆A(chǔ)下設(shè)置了錨樁，這是以前沒有采用過的，通過把沉井和錨樁結(jié)合，使施工大大加快了進(jìn)度，這時(shí)創(chuàng)新也就出來了。這其實(shí)就說明，創(chuàng)新是需求和實(shí)際環(huán)境的結(jié)合。我認(rèn)為，創(chuàng)新是結(jié)構(gòu)合理與功能合理的結(jié)合，是力學(xué)與美學(xué)的結(jié)合?，F(xiàn)在的橋梁設(shè)計(jì)，越來越注重美學(xué)概念，如果單純以把結(jié)構(gòu)做得笨重或選擇了不適宜的橋型方案，往往會(huì)破壞了城市天際線，對(duì)這個(gè)區(qū)域的整體景觀會(huì)產(chǎn)生不良影響。橋梁設(shè)計(jì)師要努力學(xué)習(xí)補(bǔ)充建筑美學(xué)基礎(chǔ)，只有這樣，才能做出提高城市品位、賞心悅目的橋梁。城市的價(jià)值之一是體現(xiàn)在宜居、美麗的環(huán)境上，一座城市很有歷史、很好很美是這座城市的規(guī)劃和設(shè)計(jì)做得很好。而橋梁往往是標(biāo)志性的建筑之一，如何做到結(jié)構(gòu)的合理和承載功能的有機(jī)結(jié)合，如何做好力學(xué)設(shè)計(jì)和美學(xué)設(shè)計(jì)的結(jié)合，是我們?cè)O(shè)計(jì)師要努力追求的。
江灣大橋
其次，創(chuàng)新也是耐久性和造型性的結(jié)合。有些人對(duì)耐久性的了解不深，簡(jiǎn)單認(rèn)為就是涂裝外防腐，或者在混凝土中增加一些添加劑，或者把結(jié)構(gòu)尺寸不斷增大、造型上做成肥梁胖柱，其實(shí)耐久性和造型不沖突，創(chuàng)新也就在這種結(jié)合中。另外，我們要重視安全性和經(jīng)濟(jì)性的結(jié)合。目前，我覺得有兩個(gè)問題應(yīng)引起我們?cè)谠O(shè)計(jì)上的重視。一方面是因?yàn)閷W(xué)習(xí)不足、規(guī)范研讀不夠、基礎(chǔ)不扎實(shí)造成的對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)缺乏深入，如總體布置不佳、結(jié)構(gòu)配置不合理等；另一方面，有的在設(shè)計(jì)上，擔(dān)心和顧慮多，加重鋼筋配置、增大結(jié)構(gòu)尺寸等形成過度設(shè)計(jì)。這兩方面都要去避免，就需要我們不斷去學(xué)習(xí)，掌握安全性和經(jīng)濟(jì)性的合理統(tǒng)一。記者：在設(shè)計(jì)一座橋梁，尤其是城市橋梁時(shí)，如果想要在橋型或景觀效果上有所突破，往往會(huì)被認(rèn)為不經(jīng)濟(jì)。您對(duì)此怎么看？曹景：我認(rèn)為，應(yīng)該秉持合理經(jīng)濟(jì)性的原則。如果所有的橋都用板梁，那肯定是最經(jīng)濟(jì)的，但是社會(huì)在發(fā)展，橋梁設(shè)計(jì)要與時(shí)代結(jié)合，與能力結(jié)合。比如海河上的橋，沒有通航要求，隨便設(shè)計(jì)一個(gè)常規(guī)的橋型，一跨就過去了。為什么要做一個(gè)貴一點(diǎn)的、造型好一點(diǎn)的？就是要提高城市的品位。比如天津永樂橋上的摩天輪，其實(shí)不做摩天輪也行，做完了以后是很貴。但是，它本身的運(yùn)營就能夠創(chuàng)造價(jià)值。更重要的是，它成為了天津市的一張城市名片，吸引了很多游客，這無形中產(chǎn)生的價(jià)值就比較高。如果在設(shè)計(jì)橋梁時(shí)，單純只考慮橋梁本身的造價(jià)，那就沒法談美學(xué)了。 統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是工業(yè)化、智能化的前提記者：在推進(jìn)橋梁工業(yè)化的進(jìn)程中，橋梁的“裝配化率”似乎成為一個(gè)重要指標(biāo)。您認(rèn)為裝配式橋梁有哪些優(yōu)劣？是否應(yīng)大力推廣？曹景：裝配式橋梁具有能夠保證質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、減少施工現(xiàn)場(chǎng)干擾和施工人員等優(yōu)點(diǎn)，在推廣裝配式橋梁上，建議注重三點(diǎn)。第一點(diǎn)，要因地制宜，不能盲目為裝配式而裝配式。如對(duì)于跨江跨海大橋，使用裝配式，合理性就非常高。比如高速公路、國道、省道上的橋，斷面相對(duì)規(guī)整統(tǒng)一，也非常適合裝配式。但是在城市橋梁中，就要多進(jìn)行一些比較，尤其是復(fù)雜的互通立交橋，異形、曲線、開口等處理較多，采用何種方式應(yīng)仔細(xì)分析、研究。第二點(diǎn)，各地標(biāo)準(zhǔn)有些還不夠完善。無論是裝配式橋梁的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)還是驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，各地宜根據(jù)本地實(shí)際，完善有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、要求，才能進(jìn)一步推動(dòng)各個(gè)地區(qū)的應(yīng)用。第三點(diǎn)，要注重抗震方面的研究。在一些地震烈度較高的高震區(qū)，如果所有構(gòu)件都采用裝配式，對(duì)抗震就提出了更高要求，應(yīng)加強(qiáng)高震區(qū)下的裝配式橋梁的設(shè)計(jì)研究。高震區(qū)抗震問題的研究，對(duì)于裝配式的推廣能起到進(jìn)一步的作用。記者：您組織成立了天津市政設(shè)計(jì)院BIM技術(shù)中心，推進(jìn)BIM技術(shù)與總包工程的深入銜接。您認(rèn)為BIM技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中，還面臨哪些問題？曹景：我們開展BIM研究，成立院BIM技術(shù)中心，除了開展傳統(tǒng)業(yè)務(wù)外，對(duì)內(nèi)該中心還負(fù)責(zé)在BIM技術(shù)上的培訓(xùn)工作，以加大員工的參與度和積極性。同時(shí)，在BIM的工作中，我們積極探索在設(shè)計(jì)上的前伸和后延。所謂前伸，就是在方案設(shè)計(jì)階段，我們積極納入BIM概念，通過BIM設(shè)計(jì)更好地展示空間和理念，使方案具有可視化性，對(duì)于加大技術(shù)思考或者方案的確定，能夠提供比較大的優(yōu)勢(shì)。后延，就是在做好設(shè)計(jì)的同時(shí)，把BIM模型和信息同時(shí)做出來，將它和施工緊密結(jié)合起來，以作為施工的指導(dǎo)。我院在設(shè)計(jì)牽頭的總承包項(xiàng)目中，積極推廣BIM與施工融合，了解施工單位需求，利用BIM技術(shù)，解決施工中遇到的復(fù)雜問題，解決設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)的各管線、各專業(yè)的協(xié)同，通過BIM技術(shù)減少設(shè)計(jì)、施工錯(cuò)誤。還有一個(gè)后延，就是做運(yùn)維。我們把BIM信息與模型出來后，跟后期的運(yùn)維管理系統(tǒng)對(duì)接，根據(jù)管理需要制作不同的運(yùn)維管理平臺(tái)。使構(gòu)件的各種數(shù)據(jù)、布設(shè)的眾多監(jiān)測(cè)點(diǎn)、各種計(jì)量等納入統(tǒng)一平臺(tái)管理，實(shí)現(xiàn)管理信息化?？偟膩碚f，就是將BIM積極引入到全過程設(shè)計(jì)和服務(wù)中。
BIM在應(yīng)用中，建議制定好各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。不同軟件的應(yīng)用，在整合上會(huì)帶來信息的丟失，能否實(shí)現(xiàn)BIM數(shù)據(jù)的聯(lián)動(dòng)共享，形成一個(gè)通用的數(shù)據(jù)庫，形成較為統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)推動(dòng)BIM的應(yīng)用能起到更快發(fā)展的作用。
記者：目前，我國在橋梁自主創(chuàng)新方面，還需做哪些方面的努力？曹景：我國橋梁事業(yè)的發(fā)展，經(jīng)過多年的建設(shè)，從技術(shù)創(chuàng)新層面，從設(shè)計(jì)分析層面，從與環(huán)境結(jié)合層面，從施工建造到管理運(yùn)維層面，都得到了大力發(fā)展和進(jìn)步。我覺得，在高質(zhì)量發(fā)展的要求下，我們更應(yīng)在施工工藝、設(shè)備、材料方面，加大研發(fā)投入，比如高標(biāo)號(hào)混凝土、新型材料的研究，對(duì)橋梁橋型的選擇，以及一些新方案的應(yīng)用能夠起到積極作用。雖然在理論、計(jì)算方法上我們研究得較多，但是礙于新材料、新工藝的限制，一些技術(shù)創(chuàng)新的應(yīng)用就會(huì)比較缺乏，就會(huì)影響到橋梁方案的確定和使用。再有，在建設(shè)的設(shè)備上，有些還依賴于進(jìn)口，如何在這些方面取得突破，將大大拉近我們與世界建橋強(qiáng)國的距離。橋梁設(shè)計(jì)師應(yīng)“文武雙全”記者：隨著社會(huì)的發(fā)展，人們審美水平的提高，以及各種技術(shù)、材料、軟件的推陳出新，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)師也提出了更高的要求。您認(rèn)為，設(shè)計(jì)師當(dāng)下面臨的最大問題是什么？曹景：從設(shè)計(jì)分析層面，我認(rèn)為主要有這么幾個(gè)問題需要不斷努力完善。一是基礎(chǔ)理論功底還需要進(jìn)一步扎實(shí)。目前，我覺得有些年輕的同事，在技術(shù)理論的學(xué)習(xí)上還比較欠缺，還需要加大學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，大部分都習(xí)慣于使用計(jì)算機(jī)，但是往往知其然，而不知其所以然，如果缺乏一定的理論基礎(chǔ)學(xué)習(xí)，對(duì)于橋梁的設(shè)計(jì)會(huì)存在較大的問題。比如，只會(huì)使用程序，卻不知道這個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出來的是否合理，只通過看結(jié)果論合理是有偏頗的。再比如，當(dāng)設(shè)計(jì)中遇到一些問題和疑惑時(shí)，不知道問題出現(xiàn)在哪里，就發(fā)現(xiàn)不了問題的源頭。這些都跟理論學(xué)習(xí)的扎實(shí)程度有關(guān)。我記得老一輩的設(shè)計(jì)師們，都會(huì)進(jìn)行一些計(jì)算的手算參與，能了解規(guī)范和設(shè)計(jì)過程中的很多東西，現(xiàn)在計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的大力發(fā)展，就缺少了這樣一個(gè)過程，可能也會(huì)造成對(duì)規(guī)范和設(shè)計(jì)的理解不足。所以我認(rèn)為，在這樣的情況下，更要加強(qiáng)理論、規(guī)范的學(xué)習(xí)。當(dāng)前高校的教育，在做好計(jì)算機(jī)普及的情況下，也建議要強(qiáng)化學(xué)生對(duì)理論基礎(chǔ)知識(shí)的扎實(shí)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)良好習(xí)慣。另外，設(shè)計(jì)師分析重點(diǎn)、難點(diǎn)問題的能力需要進(jìn)一步提高。簡(jiǎn)單來說，就是怎樣提高分析能力和解決問題的能力。比如出現(xiàn)一些問題，或者拿來一個(gè)方案，怎樣去入手、分析、研判，這些能力的提升還有待于加強(qiáng)。我認(rèn)為還有重要的一點(diǎn)，就是設(shè)計(jì)師應(yīng)了解世界橋梁的發(fā)展和最新的技術(shù)動(dòng)態(tài)?，F(xiàn)在許多人往往只關(guān)注自己本身的設(shè)計(jì)，對(duì)整個(gè)橋梁史的了解，包括目前世界技術(shù)發(fā)展的形勢(shì)、技術(shù)發(fā)展的情況，都了解得較少，這對(duì)于技術(shù)創(chuàng)新、科技進(jìn)步都是不利的，要加強(qiáng)這一塊的深入了解與知識(shí)補(bǔ)充。記者：從設(shè)計(jì)院近幾年的招聘和用人情況來看，什么樣的人才是比較稀缺的？您認(rèn)為高校教育在這方面應(yīng)做哪些改進(jìn)？曹景：我覺得現(xiàn)在學(xué)校里的教材對(duì)于學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的培養(yǎng)是夠的，但在素質(zhì)培養(yǎng)、情商培養(yǎng)、社會(huì)觀培養(yǎng)方面建議進(jìn)一步加強(qiáng)。通過與一些新生的接觸，我發(fā)現(xiàn)在技術(shù)能力上還都是不錯(cuò)的，在設(shè)計(jì)工作的本身上問題不大，但有時(shí)真正面對(duì)甲方、面對(duì)施工，連簡(jiǎn)單的匯報(bào)都會(huì)害怕，造成表達(dá)能力比較弱，有的甚至到了三十多歲，還和小孩一樣，怕出差、怕溝通，這樣，問題就比較嚴(yán)重。素質(zhì)培養(yǎng)、社會(huì)情懷的培養(yǎng)，包括歷史學(xué)的培養(yǎng)，這時(shí)就顯得比較重要了。因此，多進(jìn)行一些素質(zhì)提升的教育，多加大一些歷史學(xué)的學(xué)習(xí)，對(duì)于學(xué)專業(yè)的，加強(qiáng)一些橋梁史的學(xué)習(xí)，都是有必要的。學(xué)習(xí)了這些，就可以為如何去做好創(chuàng)新做準(zhǔn)備，要不都不知道原來有什么，你認(rèn)為的創(chuàng)新，可能別人早就做過了。我認(rèn)為，高校在設(shè)置教學(xué)課程時(shí)，可以有一些以上內(nèi)容課程的涉及。學(xué)校重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、分析能力、判斷事物的能力，在進(jìn)行好素質(zhì)能力的培養(yǎng)，能夠使學(xué)生步入社會(huì)后盡快進(jìn)入角色。復(fù)合型人才是我們要重點(diǎn)發(fā)掘和培養(yǎng)的，既懂設(shè)計(jì)、又知施工，善于溝通、愛崗愛企。目前，設(shè)計(jì)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的了解度比較缺乏，反過來，施工對(duì)設(shè)計(jì)也存在了解不足。因此，我們?cè)谠O(shè)計(jì)、施工聯(lián)合總承包的項(xiàng)目中，一方面加大設(shè)計(jì)院與施工單位的聯(lián)合評(píng)審，增加互相了解和對(duì)項(xiàng)目的認(rèn)識(shí)，密切配合，在過程中取長補(bǔ)短，設(shè)計(jì)人員的各方面能力也提高得比較快。記者：現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上把年輕一代比作“后浪”，對(duì)于年輕的工程師們，您有哪些建議？曹景：現(xiàn)在的年輕設(shè)計(jì)師，具有活躍的思維，自主性強(qiáng)，有觀點(diǎn)。我是非常喜歡和年輕人交流的，從與他們的交談中，我往往也能獲取靈感，學(xué)到東西。年輕人的優(yōu)勢(shì)非常明顯，他們接觸網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)比較多，獲取的信息比我們更多、更快，知識(shí)的獲取面也比較廣泛。他們運(yùn)用、掌握設(shè)計(jì)手段的能力比我們強(qiáng)，比我們好，他們掌握各種軟件，能夠很好地把設(shè)計(jì)成果進(jìn)行體現(xiàn)，綜合分析。 至于建議，我想，作為年輕的橋梁工程師，首先要有謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，態(tài)度端正，業(yè)務(wù)能力才能提高；態(tài)度端正，進(jìn)步才可能跟著你，否則就很難提高。其次是要有上進(jìn)心。要想使自己變得更加優(yōu)秀，上進(jìn)心是推動(dòng)你前進(jìn)的動(dòng)力，心中要有目標(biāo)。還要有不斷主動(dòng)學(xué)習(xí)的心態(tài)。要從學(xué)習(xí)中學(xué)會(huì)借鑒。做設(shè)計(jì)不是閉門造車，多看看老同志、多看看兄弟單位怎么設(shè)計(jì)的、同行怎么做的，多看、多學(xué)，就能事半功倍、觸類旁通。要學(xué)會(huì)多問。現(xiàn)在的年輕人有的比較害羞，比較封閉，即便問也都在網(wǎng)上問。我覺得一定要學(xué)會(huì)面對(duì)面交流、面對(duì)面溝通，交流、溝通本身就是一種學(xué)習(xí)，有時(shí)候在面對(duì)面的激烈討論中，自然而然就找到答案了。要善于總結(jié)。每做完一個(gè)項(xiàng)目，自己總結(jié)好與壞、得與失。多總結(jié)，才能有提高。要提高科研能力。許多年輕工程師對(duì)研究課題興趣不足，課題研究的過程，是思維變化的過程，是重新認(rèn)識(shí)的過程，工程師本人更多地參與其中，對(duì)自己的業(yè)務(wù)水平提高是很有幫助的。要提高小型軟件的自研能力。自己研發(fā)一些小型軟件，既對(duì)單位生產(chǎn)力的提高非常有幫助，也對(duì)自己對(duì)設(shè)計(jì)的理解加深和技術(shù)水平的提高有幫助。在研發(fā)過程中，你學(xué)會(huì)了編程、學(xué)會(huì)了計(jì)算，更能夠由此了解規(guī)范，了解設(shè)計(jì)中哪兒容易出問題。所以，編一些小型自研軟件和小程序，對(duì)年輕工程師的成長非常有幫助。
記者：在您幾十年的工作經(jīng)歷中，您對(duì)每一項(xiàng)工程都始終保持著充沛的熱情。是什么力量讓您保持初心、堅(jiān)持不懈？有沒有對(duì)您影響頗深的人和事？
曹景：上海市當(dāng)時(shí)最大的立交——莘莊立交，獲得了國家銀獎(jiǎng)，影響力比較大，那個(gè)項(xiàng)目對(duì)我的成長起到了關(guān)鍵的作用。一是院里的老前輩們那種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，無論是跑工地，還是深夜伏案，始終是一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)的精神，老同志們的那種工作方式和工作熱情，成為了我日后工作的榜樣。第二是當(dāng)時(shí)上海市的一些工作做法，對(duì)我影響很深。在那個(gè)時(shí)候，從市里到主管部門，都十分重視技術(shù)，尤其是講究標(biāo)準(zhǔn)，在制定標(biāo)準(zhǔn)的過程中，我也參與了一些制圖工作。我就發(fā)現(xiàn)，有了這些以后，設(shè)計(jì)有依據(jù)了，今后的一些類似工作就不用再花大量的時(shí)間去做了，達(dá)到了節(jié)省時(shí)間、保證質(zhì)量、統(tǒng)一規(guī)范的目的。這對(duì)我以后的工作具有很強(qiáng)的指導(dǎo)作用。
提高設(shè)計(jì)人員的工作積極性，激發(fā)他們對(duì)工作的向往，是我們不斷需要思考和解決的問題。不同年輕人會(huì)有各自喜歡的方向和愛好，有的喜歡橋梁病害檢測(cè)，有的喜歡做科研研究，有的對(duì)勘察地質(zhì)感興趣，有的對(duì)BIM應(yīng)用感興趣，因此，要因人而想、因企業(yè)發(fā)展而想，可以多成立一些技術(shù)或研發(fā)中心。通過這種方式，既能培養(yǎng)年輕人的興趣，同時(shí)也能在專業(yè)領(lǐng)域有所突破，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)領(lǐng)軍人。
天津市市政設(shè)計(jì)研究總院是一個(gè)有傳統(tǒng)、有底蘊(yùn)的設(shè)計(jì)院，70多年的歷史，作為我現(xiàn)在也算個(gè)老同志來說，一定要把這個(gè)傳統(tǒng)傳承下去。我也要傳承好嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)，盡管只有簡(jiǎn)單幾個(gè)字，卻能很好地控制質(zhì)量，讓你的作品經(jīng)得起考驗(yàn)，專業(yè)技術(shù)知識(shí)要學(xué)習(xí)，素質(zhì)要培養(yǎng)，思想也要上得去，才能使企業(yè)發(fā)展得更長遠(yuǎn)。我們身處一個(gè)日新月異的偉大時(shí)代，充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)，時(shí)代催促我們不停奔涌向前。潮頭登高再擊槳，無邊勝景在前頭！
曹景，1969年2月出生，1991年畢業(yè)于西安公路學(xué)院?，F(xiàn)任天津市市政工程設(shè)計(jì)院副院長。先后獲得第九批“全國工程勘察設(shè)計(jì)大師”、天津市“十大杰出青年”、天津市勞動(dòng)模范、全國歸僑眷先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)，并入選國家百千萬人才工程和“有突出貢獻(xiàn)中青年專家”，享受國務(wù)院政府特殊津貼。他從事橋梁工程的設(shè)計(jì)和理論研究工作近三十年，在沉管隧道、開啟橋、大型拱橋、樁基托換、特型斜拉橋、跨海橋梁、特種景觀橋梁等領(lǐng)域成績突出，獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)15項(xiàng)，其中天津市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)3項(xiàng)，獲優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)50余項(xiàng)。他主持完成天津市和國家多項(xiàng)BIM技術(shù)規(guī)程，獲專利39項(xiàng)。
