今年4月，天津“三站一場”（天津西站地區(qū)、天津南站地區(qū)、天津站地區(qū)及天津濱海國際機場）啟動實施標志標識提升、基礎設施保障、站容站貌改善、運營秩序治理、運力銜接優(yōu)化及服務體驗提升等“六大工程”，深入整治影響旅客體驗的各類問題，全面提升環(huán)境服務整體水平，我院交通規(guī)劃中心積極助力“三站一場”指引標識優(yōu)化改善設計工作。

圍繞“不忘初心、牢記使命”主題教育系列活動，交通規(guī)劃中心認真配合天津市公安交通管理局，以實際問題為導向，以解決問題為目標，始終堅持以人民滿意為檢驗標準，項目組成員經(jīng)過數(shù)次現(xiàn)場踏勘、調(diào)研，充分與站區(qū)管理人員對接，深挖痛點，有效梳理了“三站一場”主骨架路網(wǎng)，進、出場站通道，最終形成交通指引標識優(yōu)化改善方案。

現(xiàn)場調(diào)研圖片

1、三級標志逐步細化，引導車輛順利入站

為強化對進出場站、接站送客車輛的指引，此次方案對外進一步擴大了示信息的設置范圍，根據(jù)空間位置劃設三級引導區(qū)域依次定義為外圍區(qū)、過渡區(qū)和核心區(qū)，分別對應一、二、三級進站指示信息，指示信息由遠及近逐級細化，同時在主要通道及立交的起點和匝道分流鼻端位置，配合指引標志噴涂地面文字和標線，與指路標志形成“雙保險”，合力引導駕駛員抵達各場站功能分區(qū)。

2、動態(tài)信息實時顯示，有效傳達空余泊位

在過渡區(qū)臨近核心區(qū)邊界，通往各場站停車場主要通道上，設置停車誘導標志，動態(tài)顯示停車場內(nèi)空余泊位信息，幫助駕駛員動態(tài)選擇停駐車場。

3、送客通道限時停留，保證車輛即停即離

本次方案設計，在西站東、西送客通道設置限時停留指示和警告標志以及電子攝錄設備，進一步明確西站東、西送客通道短時停留快速送站功能，避免車輛長時間?？空T發(fā)交通擁堵。

4、出站信息先區(qū)后路，優(yōu)化車輛分流駛離

由于路網(wǎng)結(jié)構(gòu)復雜，連通度較高，出站后面臨多條路徑，過多的選擇易導致駕駛員信息混亂，無法選擇有效合理路徑，此次出站指示本著先宏觀、后微觀的思想，先為駕駛員指示區(qū)域信息，再為駕駛員指示道路信息。在此基礎上，綜合各類地圖的最優(yōu)駛離路徑分析，為不同區(qū)域的駕駛員提供簡潔明了的指引信息，幫助駕駛員順利快速離站。

本次“三站一場” 指引標識優(yōu)化改善設計中，項目組成員共計完善各類指引標識400余面，施畫標線30余處。強化進出場站區(qū)域概念，與站區(qū)內(nèi)信息充分結(jié)合，有效保障進出站指引標識體系的連續(xù)性、視認性，達到此次設計目的，得到市委、市政府領導高度認可。

我院交通規(guī)劃中心將以“三站一場”指引標識優(yōu)化改善設計工作為契機，充分發(fā)揮專業(yè)技術優(yōu)勢，繼續(xù)為天津市重點交通樞紐建設貢獻智慧和力量！